80
Публичность

Украинский дипломат и политик, министр инфраструктуры Украины с 15 апреля 2016 года по 29 ...

75
Уровень влияния

появляется в полит. шоу и других СМИ ...

20
Репутация

человека который разорил казну , нарушил закон и пиарится на чужих смертях ...

85
Правонарушение

коррупция , лоббирование собственных интересов, отмывание денег, ложная информация в декла ...

Омелян Владимир Владимирович

ИнфоФотоВидеоАудиоДоки

Омелян достаточно скандальный персонаж. Сразу после того как он занял кресло министра , деньги к нему сыпались прямо в карман. Он лоббировал собственные интересы, “подмял” под себя “Укрзализныцю” , указывал недостоверные данные в декларации, но это не единственные грехи Владимира Владимирович. Было открыто уголовное дело из-за того, что в 2017 году он подписал приказ об уменьшении портовых сборов на 20%. Один из этих сборов является доходной частью государственного бюджета, он регулируется решением парламента, а не министра. Так что тут можно быть уверенным, что Владимир Владимирович Омелян хорошо отмыл деньжат ,будучи на посту министра.

СОБЫТИЕ:
Взятки
ГРАЖДАНСТВО:
Украины
СТРАНА:
Украина , США , Танзания (Занзибар)
ДАТА РОЖДЕНИЯ:
30 января 1979 г.
Уровень охвата:
Исполнительная власть, прокуратура, ДФС, полиция, судьи, ГБР, налоговая служба и т.д.

Владимир Владимирович Омелян

 

Официальная биография

 

Дата рождения: 30.01.1979

Место рождения. Образование.

Родился во Львове. В 2000 году окончил Львовский национальный университет им.Франко, а в 2001 г. – национальный университет Львовская политехника. Специальность – финансы, международные отношения, экономика и предпринимательство.
Карьера. Трудовую деятельность начал в 2000 году с должности специалиста второй категории отдела НАТО и ВЭД управления евроатлантической интеграции Министерства иностранных дел Украины.

В 2001 г. – атташе отдела НАТО и европейской безопасности управления евроатлантического сотрудничества департамента по вопросам политики и безопасности МИД Украины.

В 2001-2002 гг. – атташе группы планирования, координации и контроля кабинета министра иностранных дел.

2002-2004 гг. – третий секретарь постоянного представительства Украины при международных организациях в Вене, МИД.

2004-2006 гг. – второй секретарь постоянного представительства Украины при международных организациях в Вене, МИД.

2006-2007 гг. – заместитель директора департамента обеспечения работы министра экономики Украины (патронатная служба).

2007-2008 гг. – первый секретарь аналитического отдела департамента секретариата министра иностранных дел.

2008-2009 гг. – начальник управления организации работы министра охраны окружающей природной среды Украины.

2009-2010 гг. – директор департамента секретариата министра охраны окружающей природной среды Украины (патронатная служба).

2010-2011 гг. – советник отдела обработки документации и контроля департамента секретариата министра иностранных дел Украины.

В 2011 году был советником аналитически-имиджевого отдела департамента секретариата министра иностранных дел Украины, затем советником и и.о. начальника отдела Российской Федерации первого территориального департамента МИД.

2011-2012 гг. – начальник отдела РФ управления Российской Федерации первого территориального департамента МИД Украины, затем замдиректора первого территориального департамента МИД Украины – начальник управления РФ этого департамента.

2012-2014 гг. – заместитель директора департамента обеспечения деятельности министра финансов Украины (патронатная служба).

С марта 2014 г. по декабрь 2014 г. — руководитель службы министра Кабинета министров Украины.

С декабря 2014 г. по апрель 2016 г. — заместитель министра инфраструктуры Украины (Андрея Пивоварского).

С 14 апреля 2016 по 29 августа 2019 года — министр инфраструктуры Украины в правительстве Владимира Гройсмана.

Женат вторым браком. Жена — Светлана Бевза, дизайнер украинской марки женской одежды «Bevza». У пары есть сын и дочь, которые родились в США и являются гражданами США. Также есть сын от первого брака.

 

Награды:

 

• 2 мая 2017 г. — Патриарх Киевский и всей Руси-Украины Филарет наградил Орденом Святого Равноапостольного князя Владимира Великого III степени за личный вклад в дело возрождения украинского государства и духовности, повышение роли Украинской Церкви в жизни общества и Украины.

 

НЕ официальная биография

С 1 января 2017 года в Украине создан Дорожный фонд. На его счетах планируют аккумулировать 40 млрд грн. от дорожного сбора, который заложен в акцизе на топливо. Если учитывать общую продолжительность дорог и их плачевное состояние, то понятно, что все эти деньги нужно незамедлительно пускать на ремонт.

Но вот Омелян так не считает, ему важнее заработать. Поэтому он объявил о том, что скоро в Украине появится первая платная дорога – Киев-Одесса. Самое интересное, что стоимость будет составлять 2грн./км. То есть чтобы проехать до Одессы из столицы, или наоборот, вам нужно будет выложить более 1000грн. Это при средней официальной зарплате не больше 8000.

Кроме этого, подобные «инновации» спровоцируют подорожание билетов на автобусы.
Но похоже, Омеляна это не сильно интересует.

Кроме этого, недавно Омелян сделал заявление, которое довольно сильно всех рассмешило.
В феврале этого года глава министерства инфраструктуры сделал громкий анонс: в Днепре начнут строить тестовую площадку для сверхбыстрой транспортной системы Hyperloop, разработанной Илоном Маском.

Даже самый ленивый напомнил министру о метро на Троещину.

Убер

Владимир Владимирович был одним из главных инициаторов открытия в Украине американского проекта Uber. При этом эксперты пришли к мнению, что заработанные деньги никак не попадают в государственную казну страны. А как раз наоборот переходят в иностранные. Поэтому мотивация чиновника оказалась непонятной. Поговаривают, что министр лоббировал этот вопрос из-за личной выгоды.

 

«Укрзализныця»

После получения министерской должности, политик заявил, что планирует произвести реформы государственной компании «Укрзализныця». Для этого он пригласил на пост гендиректора польского специалиста Войцеха Балчуна. Однако отношения с новым руководителем у министра не задались. Вайцех даже направил жалобу премьер-министру о том, что Омелян превышает свои служебные полномочия. А именно то, что Владимир Владимирович создал два положения, благодаря которым получал право вносить изменения в работу организации. По сути, стал главой «Укрзализныци». Кроме того, он назначил директором наблюдательного совета своего заместителя. В 2017 году разгорелся скандал: Кабинет министров отобрал право у Омеляна управлять «Укразализныцей». По новым правилам, компания подчинялась непосредственно Кабмину. Спустя несколько недель польский начальник отчитался о проделанной работе, однако Омелян резко раскритиковал работу генерального директора, назвал его деятельность неэффективной.

В свою очередь, премьер-министр Владимир Гройсман встал на защиту Войцеха Балчуна и порекомендовал Владимиру Омеляну лучше проследить за состоянием железнодорожных станций.

Кроме того, министр инфраструктуры подал иск, чтобы вернуть в своё подчинение «Укразализныцю». В 2017 году своим постановлением судья удовлетворил иск Омеляна.

 

Скандал с рождением второго ребёнка

В 2018 году произошёл ещё один скандал, связанный с рождением второго ребёнка в семье министра. Светлана Бевза в феврале улетела в Нью-Йорк, будучи беременной, на показ коллекции собственного бренда на Недели моды. Однако там женщина заболела, и врач якобы запретила ей лететь самолётом домой, поскольку была угроза для плода.

Политик заявил, что роды в Соединённых Штатах Америки для его семьи оказались бесплатными благодаря законам штата. Согласно версии чиновника, законодательство подразумевает предоставление бесплатного страхования.

Однако позже выяснилось, что история про неоплачиваемые роды, это ложь. Украинская журналистка Катерина Панова, которая проживает в Америке, разъяснила, что без денег рожать в стране можно только по страховке Emergency Medicaid. Её предоставляют только малоимущим американцам. В таком случае всех расходы покрываются из государственного бюджета. Как заявила Панова, малоимущей семью Омелян назвать нельзя. Поэтому можно сделать вывод: либо Владимир Владимирович соврал, либо нарушил американские законы.

Мошенничество жены Омеляна

Журналисты выяснили, что супруга министра Светлана Бевза использует мошеннические схемы в своём бизнесе. Оказалось, что женщина нарушает некоторые украинские законы. Например, деньги за свою одежду она берёт наличными в евро. А значит, что налогов не платит. Журналисты сделали вывод, что безнаказанно бизнесвумен может вести такую деятельность благодаря поддержке своего брата и мужа, которые непосредственно связаны с Кабмином.

НАБУ завершило расследование «незаконного обогащения» Омеляна

По информации журналиста «Слова и Дела», всего материалы дела насчитывают около 40 томов.


Как известно, 13 сентября детективы НАБУ сообщили Омеляну о подозрении в незаконном обогащении и декларировании недостоверной информации. По данным следствия, Омелян с 2008 года по апрель 2015 года потратил минимум 3,45 млн грн. , что не совпадает с его доходами. По информации Бюро, министр период с 2000 года по апрель 2018 года получил 2,17 млн грн. официального дохода.

Детективы НАБУ также выяснили, что в 2015 году Омелян приобрёл в собственность активы, законность оснований получение которых, не подтверждено доказательствами и стоимость которых значительно превышает его законные доходы. Речь идёт о новом внедорожнике BMW X5 2015 выпуска, наличных в сумме 90 тысяч долларов и 25 тысяч евро. Общая стоимость таких активов в то время составляла 4,23 млн грн. Кроме того, следствие установило факты внесения министром инфраструктуры недостоверных сведений в электронные декларации. Так, в электронной декларации 2015 года стоимость незадекларированных министром активов, находящихся в собственности или пользовании, а также расходов составляла не менее 3,034 млн грн., в 2016-м – более 8,024 млн грн.

Суд отпустил экс-министра инфраструктуры Украины под личное обязательство

Высший антикоррупционный суд Украины избрал экс-министру инфраструктуры Владимиру Омеляну меру пресечения в виде личного обязательства, сообщает ТАСС.
Омеляна подозревают в незаконных действиях, из-за которых бюджет недополучил около $1,1 млн.

Суд обязал экс-министра по первому требованию являться к следователю, сообщать о смене места проживания и сдать загранпаспорт.
Уголовное дело против Омеляна было открыто из-за того, что в 2017 году он подписал приказ об уменьшении портовых сборов на 20%. Один из этих сборов является доходной частью государственного бюджета, он регулируется решением парламента, а не министра.

Пользователи Сети высмеяли слова украинского министра о поднятии флага над Владивостоком

Пользователи Сети с иронией и со смехом отнеслись к словам украинского министра инфраструктуры Владимира Омеляна, которые он высказал по поводу Владивостока. Об этом передаёт твиттер.

Один из пользователей пошутил в соцсети о том, что украинцы построили город Владивосток, но потом пришёл Мумий Тролль и снял украинский флаг.
Другой пользователь Сети сказал, что нужно на всякий случай бояться украинцев.
Ранее Омелян заявил, что поднимет флаг Украины над Владивостоком, как, по его мнению, это было сто лет назад.

Омелян VS. Коломойский

Противостояние министра инфраструктуры Владимира Омеляна с МАУ Игоря Коломойского стало одним из наиболее резонансных скандалов страны. На днях авиакомпания МАУ подала судебный иск против Мининфраструктуры, обвиняя чиновников в создании дискриминационных условий на рынке и утраченной по этой причине прибыли. Владимир Омелян в ответ пообещал подумать об ответном иске о расторжении договоров МАУ с аэропортами и напомнил Арону Майбергу о 400 млн грн. авиационного сбора, якобы неуплаченных МАУ в бюджет.

Фокус выяснил у главы Мининфраструктуры подробности хода переговоров с Ryanair и его видение роли МАУ в их срыве. В беседе с корреспондентом Фокуса чиновник не стеснялся в выражениях. В частности, Омелян предполагает возможность сговора главы девелоперской компании UDP Василия Хмельницкого, в концессии у которой находится аэропорт «Киев» (Жуляны), и группы «Приват». А также министр утверждает, что топ-менеджмент «Борисполя» напрямую связан с МАУ.
Фокус готов предоставить возможность акционерам и менеджменту МАУ и UDP высказать свою позицию относительно переговоров с Ryanair.

Стала известна зарплата Омеляна 

Министр инфраструктуры Владимир Омелян заработал в июле 103 тыс. 116,42 грн. (получил 83 тыс. 008,71 грн.).

Об этом говорится в ответе министерства на запрос «Слова и Дела».

Оклад министра – 8 тыс. 347,83 грн. (столько же за интенсивность), за выслугу лет – 4 тыс. 173,92 грн., надбавка экспертам по вопросам тайны – 1 тыс. 669,57 грн. (столько же за работу в условиях режимных ограничений), зарплата за время командировок – 1 тыс. 689,56 грн., отпускные – 26 тыс. 479,46 грн., материальная помощь – 42 тыс. 379,13 грн., премия за май и июнь – 3 тыс. 796,36 грн. и 4 тыс. 124,44 грн., индексация – 438,75 грн.
Жена политика дизайнер Светлана Бевза за год заработала 1,1 миллиона гривен.
На банковских счетах у Владимира Владимировича храниться 181 тысяча гривен и 130 долларов, а у его жены 1 тысяча гривен, 272 доллара и 82 евро.
Супруга Омеляна указала в декларации дом площадью 269 кв.м., который она арендует. А также земельный участок под Киевом. Кроме того, Бевза пользуется на бесплатной основе автомобилями BMW и FORD.

Омелян объяснил, почему провалил большинство своих обещаний

На выборах украинцы вынесли приговор «старой системе». Частью этой системы является министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, который не испугался критики, пришёл в студию Hromadske и в прямом эфире программы «Мокрик По Живому» отвечал на вопросы ведущего Данилы Мокрика, в основном об обещаниях, которые министр провалил. Кстати, обещания журналист взял с сайта «Слово и Дело».

Разговор начался с размышлений о том, почему народ на выборах вынес такой безжалостный приговор власти и «старым» политикам. По мнению Омеляна, сейчас в обществе чрезвычайно высокий спрос на обещания.
«Произошло как произошло, но я считаю, что мне удалось открыть небо над Украиной, и сейчас у многих украинцев есть возможность путешествовать по самым низким ценам. Мы начали строить дороги. Никто до нас столько не строил. И это объективная картина. Возможно, надо было обещать чудеса, не уверен», – отметил он.
Министр сказал, что во время личного глубокого кризиса в 2016 году, когда выдерживал колоссальное сопротивление, и думал уйти с должности в образе ещё одного честного, не коррумпированного чиновника, в итоге решил, что это безответственно. «Потому что точно уверен, что без меня Ryanair в Украине не было бы. Также большой вопрос, как бы делали дороги», – отметил он.
Омелян также признался, что рад, что запомнится украинцам, как министр, который обещал гиперлуп: «Мне гораздо приятнее войти в историю с гиперлупом, а не как барыга или клоун».
Он рассказал, что будет дальше с гиперлупом: «Мы чётко объявляли этапы, как мы это будем делать. Мы собрали неплохой, как я считаю, пул компаний, которые сейчас разрабатывают этот проект. Сейчас у нас уже полностью подготовлено проектное предложение, научная оценка с украинской стороны и мы пошли на финансирование со стороны Европейской комиссии».
Он подчеркнул, что никогда не рассчитывал, что это будет государственный проект, на который будут расходоваться деньги налогоплательщиков. «Мы сразу понимали, что это будет коммерческий проект. Если нам удастся получить первые деньги, чтобы запустить его, я думаю, что мы сможем в пуле с другими компаниями принимать в нём участие», – надеется Отмелян.
На замечание Мокрика, что это выглядит довольно призрачно, особенно когда разрекламированная электричка в аэропорт «Борисполь» несколько раз останавливалась посреди дороги, и люди опаздывали на самолёты, Омелян заметил: «Как бы там ни было, эта электричка перевезла уже более полумиллиона пассажиров».

 

Омелян заявил, что ему предлагали «неплохую» должность, если не будет критиковать Зеленского

Владимир Омелян заявил, что в течение первой недели, когда ему вручили подозрение по делу о незаконности установления 20% скидки на портовые тарифы, ему предлагали «перспективную» должность с предложением прекратить «политическое преследование» при условии прекращения критики в адрес Зеленского и Ермака, но он отказался.
Об этом экс-министр инфраструктуры написал в Facebook.
«Самое смешное и самое печальное в этой истории, что в течение первой недели, как мне вручили подозрение, мне было предложена очень неплохая и перспективная должность с прекрасным, как для меня, финансовым обеспечением. В пакете с должностью шло предложение прекратить политическое преследование правоохранительных органов, если я перестану критиковать Зеленского и Ермака.
Предложение я отклонил, дело пошло в ход. И снова я единственный бывший министр, дело которого рассматривает ВАКС», — прокомментировал Омелян направление в суд дела о незаконности установления 20% скидки на портовые тарифы и сборы в 2018 году.
Омелян также отмечает, что уменьшение указанных тарифов привело к росту перевалки грузов в 2018 году на несколько процентов, а в 2019 году — почти на 20%.
«И морская отрасль — единственная, которая продолжала рост в кризисном 2020 году. То есть, решение было правильным, экономически и политически обоснованным», — убеждает бывший министр.

 

Владимир Омелян стал членом партии Порошенко и вошел в ее управляющие органы.

 

Бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян опубликовал новость о том, что он становится частью партии «Европейская солидарность», у себя в Facebook.
10 декабря на съезде партии Пётр Порошенко представил новых членов партии. Среди них оказался и Владимир Омелян, который в период с 2016 по 2019 годы возглавлял министерство инфраструктуры в правительстве Гройсмана.

«Ну что ж, сегодня завершилась моя беззаботная, весёлая, наполненная яркими приключениями жизнь бездомного оппозиционера-одиночки», — с таких слов начал публикацию Омелян.

В своём посте он объясняет своё решение тем, что партия прошла два избирательных цикла, с каждым разом демонстрируя всё лучший результат. По его мнению, у партии есть идея и есть идеология.

«Дорога в тысячу шагов начинается с первого», — подытожил экс-министр.
Напомним, ранее против бывшего министра инфраструктуры было открыто уголовное дело за недополучение бюджетом портовых сборов.

Экс-министр Омелян пиарился на смертях людей в ДТП и обвинил во всем Зеленского

В воскресенье, 12 июля, под Киевом в страшном ДТП по вине пьяного водителя погибли 4 человек. К сожалению, такой инфоповод не остался без внимания беспринципных политиков, решивших на этом пиарится.
Одним из таких стал бывший министр транспорта и инфраструктуру Владимир Омелян. Бывший чиновник не удержался от того, чтобы прямо возложить моральную ответственность за смерти целой семьи на президента Зеленского.
«С 1 июля за вождение в состоянии алкогольного опьянения должна была быть уголовная ответственность. Но Президент Зеленский решил иначе и ветировал этот закон — «просто административка». В воскресенье на Обуховской трассе из Конча-Заспы, пьяный негодяй убил семью: обоих родителей, их двоих детей. Третий ребёнок, в очень тяжёлом состоянии, в больнице. Даже если выживет — будет круглой сиротой. За последние несколько дней — более десятка раненых и погибших на фронте. Потому что Президент Зеленский решил поиграть в ещё один «мир». Когда Вы слышите, что некомпетентный власть убивает — в большинстве случаев это не просто критика со стороны оппозиции. Это — печальная реальность! Действия идиотов нас убивают и лишают будущего!», — написал популист, смешав всё в кучу.
При этом «отец гиперлупа» забыл упомянуть, что Зеленский ничего не ветировал, а подписал другой закон, который отменил действие предыдущего. Более того, закон, подписанный Зеленским и вступивший в силу 3 июля, был принят Верховной Радой — за него отдали голоса депутаты всех фракций, в том числе и партии, которой ныне симпатизирует Омелян, — «Европейской солидарности» Порошенко (хотя самого Порошенко на голосовании не было). Всего же результат политсилы такой: «за» — 20 голосов, «против» — 0, «не голосовали» или не были на работе, а голосование — это работа — 7.
Таким образом, если бы Омелян хотел бы возложить полноценную моральную ответственность за смерти людей, ему стоило бы разделить её между всеми ветвями власти. А ещё лучше бы экс-чиновнику было промолчать и не пытаться извлечь сиюминутную политическую выгоду на крови.
В комментариях Омеляну моментально насовали и пристыдили, однако он пока решил свой пост не сносить.

 

Омелян считает обыск «приветом» от Зеленского

12 июня в 6:30 утра в дом в Киевской области, который арендует Омелян, пришли с обыском сотрудники ГБР.

По данным УП, основанием было постановление суда в производстве по преступлениям против Майдана – а именно действиям бывшего нардепа от «Партии регионов» Геннадия Бобова: его считают причастным к убийству журналиста Василия Сергиенко 4 апреля 2014 года и к попытке уничтожить имущество Приходько 11 июля 2015 года в Черкасской области.
Согласно реестру вещевых прав, дом, в который пришли с обыском, значится и за Светланой Бобовой, и за Кристиной Бевзой. Именно у последней арендует жильё Омелян.

 

Отдых на Занзибаре


Сообщения Омеляна про Занзибар неожиданно породили волну ссор в фейсбуке между ним и бывший министром развития экономики, а настоящим советником председателя ОП Тимофеем Миловановым.

Милованов опубликовал ироничный пост, где написал, что Омелян поехал на Занзибар, а Фурса (инвестиционный банкир, экономист) поехал в Эмираты. О себе он написал, что остается в Киеве, хоть много лет в эти дни ездил в Америку.
Разъяснение Милованова про свой пост.

 

Выводы:

Пока народ бедствует,  – министр инфраструктур Омелян за наши деньги отдыхает в Танзании. И к сожалению, за «дыру» в казне размером в 30 млн. Омелян отделался очень легко. Загранпаспорт отобрали, теперь не отдохнёт на Занзибаре. Сейчас Владимир Владимирович примкнул к Порошенко, видимо, в «Европейской Солидарности» пахнет «мёдом».

 

Личные данные

Родственники:
жена - Светална Бевза - дизанер , есть сын Марк и дочка Анна и сын от первого брака
Принадлежность:
Европейской Солидарности
Телефон:
+380676736969
Серия и номер паспорта:
СЛ897866
Адрес прописки:
г. Львов
Адрес проживания:
Україна, 01024, місто Київ, вул. Дарвіна, будинок 1, квартира 24
Принадлежащие автомобили, номера:
BMW X5 2015 , FORD FUSION COMFORT
Автомобили, принадлежащие охране и номера:
фа 230848ы
Размеры взяток:
от 10 тис. долларов
Недвижимость:
Квартира 61.60 м.2 , земельный участок 998 м2 , Гараж 37.4 м2 , аренда дома 269,60 м2.
Затраты - стоимость жизни в месяц:
от 5 000 $
Уровень коррумпированности:
Высокий
Количество обращений от различных органов:
ацааыф
Количество возбужденных уголовных или судебных дел:
12
Официальная зарплата:
83 тыс. 008,71 грн
Не официальный доход:
более 2 млн. грн
Общее финансовое состояние:
более 60 000 долл.